Рельс трамвайный РТ60Е К76ХФ ГОСТ Р 55941-2014

Рельс трамвайный – это длинная стальная балка специального назначения. Данные рельсы можно отличить от других по особой, ассиметричной форме головки. Как следует из названия, данный рельс нужен для движения трамваев.

Характеристики

Особенности конструкции рельса РТ60Е

Как мы уже упоминали, трамвайные рельсы отличаются от других. Подошва и шейка у них обычная, а вот головка несимметрична. Одна её сторона тоньше другой и загибается как скоба. Получается жёлоб, нужный для выступа трамвайного колеса. Поэтому иногда такие изделия называют желобчатыми рельсами.

Применение

Использование трамвайных рельсов зависит от их марки. Стальной рельс РТ60Е применяется для прямых участков ж/д пути городского электрического транспорта. Такие рельсы можно прокладывать на автомобильных переездах и на участках, где железная дорога смонтирована на одном уровне с асфальтом.Свойства рельса К76ХФ

Рельсы трамвайных путей делают из специальной стали. Она так и называется – рельсовая или железнодорожная. Благодаря ей стальные рельсы обладают рядом преимуществ:

• твёрдость;
• сопротивляемость ударным нагрузкам;
• стойкость к циклическим нагрузкам;
• умеренная пластичность, отсутствие пустот и мелких дефектов;
• возможность эксплуатации в любых климатических условиях;
• долговечность.

Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.